汽車平衡塊曲軸? ?專用機(jī)床也有它的加工局限性，只有合理應(yīng)用合適的加工機(jī)床，才能發(fā)揮出曲軸加工機(jī)床的? ?專用性，從而提高工序的加工效率。
為在利用反力式制動(dòng)臺(tái)檢測(cè)汽車制動(dòng)性能時(shí)? ?要了解汽車的軸重，軸重儀也就成了? ?的設(shè)備。
軸（輪）重儀顧名思義也就是用來度量汽車軸（輪）重量的儀器，實(shí)際上也就是一臺(tái)稱重的衡器。從結(jié)構(gòu)角度來講軸重儀分為機(jī)械式和電子式兩種，從實(shí)際來看電子式的軸（輪）重儀結(jié)構(gòu)簡樸，精度高，可輸出電信號(hào)，便于計(jì)算機(jī)連網(wǎng)，所以使用的比較廣泛。
電子式的軸（輪）重儀由四個(gè)相同的稱重傳感器（一般為應(yīng)變式傳感器）和一塊承重的平板組成。四只傳感器在承重平板的四角下方，汽車車輪壓在承重平板上以后，軸（輪）重力作用于平板四角下的四只傳感器上，使傳感器應(yīng)變橋產(chǎn)生彈性變形，應(yīng)變電橋失平衡，電橋輸出不平衡電壓，這個(gè)電壓的大小與應(yīng)變橋的變形量成線性關(guān)系，電橋的變形量又與其所受的重力大小有關(guān)，且也成線性關(guān)系。汽車橋的重量通過傳感器已轉(zhuǎn)換成為可線性替代這個(gè)重量的信號(hào)電壓，反過來講，可通過測(cè)量這個(gè)信號(hào)電壓的大小來度量其承受重力的大小。
汽車輪胎平衡步驟
1、把LOGO拆掉，把輪子裝上動(dòng)平衡儀，選擇適應(yīng)大小的固定器。先把動(dòng)平衡儀上的尺子拉出來，測(cè)量，然后輸入? ?個(gè)控制器（比如7.2）。
2、把彎尺拿出，測(cè)量輪輞寬度，同樣在? ?個(gè)控制器上輸入（比如7.5）。
3、在控制器輸入輪輞直徑，按STRAR，開始。
4、當(dāng)檢測(cè)停止后，電腦會(huì)測(cè)量出輪輞內(nèi)外側(cè)需要增加的砝碼重量，先裝外側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，根據(jù)提示把砝碼敲打上。
輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動(dòng)平衡檢查,用動(dòng)平衡檢測(cè)儀檢查。輪胎平衡分為動(dòng)態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車輪搖擺，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此，定期檢測(cè)平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，失去控制而造成的交通事故。